Cầu vượt đường bộ là một trong những giải pháp nhằm hỗ trợ người đi bộ qua đường đảm bảo an toàn giao thông, hạn chế ảnh hưởng tới các dòng phương tiện lưu thông. Tuy nhiên, tại nhiều vị trí, cầu vượt đường bộ lại chưa được khai thác, sử dụng đúng mục đích. Nhiều người đi bộ vẫn bất chấp sang đường tự do, dù vi phạm luật giao thông. Hành động này không chỉ mất an toàn giao thông mà còn khiến những cây cầu vượt được xây dựng hàng chục tỷ đồng bị bỏ không, lãng phí.

Từ một công trình công cộng đường phố đơn thuần, với sự sáng tạo của các nghệ sỹ, cầu vượt đi bộ trên phố Trần Nhật Duật, quận Hoàn Kiếm, đã biến thành một không gian nghệ thuật hấp dẫn và đặc sắc.

Tính đến nay, số lượng cầu bộ hành ở Hà Nội là không nhỏ, nhưng chất lượng, hiệu quả chưa được như mong đợi. Giữa một thành phố lớn, xây dựng phát triển theo hướng văn minh hiện đại, thì việc cầu đi bộ 'ế khách' không chỉ dừng lại ở ý thức tham gia giao thông của người dân hay việc mất vệ sinh, cảnh quan đô thị. Do đó, cần nhiều biện pháp hơn nữa để khai thác hiệu quả cầu bộ hành.

Sáng 9/3, thông tin từ Đội CSGT đường bộ số 1 (Phòng CSGT Công an thành phố Hà Nội) cho biết, trong quá trình tuần tra kiểm soát, đơn vị đã phát hiện một nam thanh niên có biểu hiện bất thường, nằm trên mái cầu vượt đi bộ trên đường Trần Nhật Duật (Hoàn Kiếm).

(HanoiTV) - Cả 6 dự án này đều do Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội làm chủ đầu tư, thời gian thực hiện trong năm 2021-2022.

(HanoiTV) - Hà Nội cũng đã đầu tư hàng trăm tỷ đồng để xây các cây cầu vượt nhằm mang lại sự thuận tiện cho người đi bộ nhưng lại chưa thực sự phát huy hiệu quả.

(HanoiTV) - Hà Nội đã yêu cầu tạm dừng thực hiện quảng cáo đối với Vinasing vì đã không thực hiện đúng cam kết xây dựng nhà vệ sinh công cộng và các tiện ích khác để đổi việc khai thác quảng cáo trên cầu đi bộ.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa thông báo về việc phân luồng giao thông sau khi đưa vào khai thác cầu vượt tại nút giao đường Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch, quận Đống Đa.

(HanoiTV) - Nhiều năm qua, Hà Nội đã đầu tư xây dựng nhiều cầu vượt bộ hành, mỗi cây cầu từ vài tỷ tới vài chục tỷ đồng trên các tuyến đường có lưu lượng xe đông với kỳ vọng giúp người dân đi bộ sang đường được thuận tiện, an toàn. Tuy nhiên, thực tế cho thấy nhiều cây cầu không phát huy được hiệu quả.

Nhiều người dân sinh sống tại khu vực phường Vĩnh Tuy, quận Hai Bà Trưng phản ánh, cây cầu đi bộ qua sông Kim Ngưu có dấu hiệu xuống cấp, rung lắc mỗi khi đi qua, khiến người dân mỗi khi di chuyển qua đây không khỏi lo lắng.

(HanoiTV) – Tại Hà Nội, các công trình hầm chui hay cầu đi bộ qua đường từng được xem là giải pháp đảm bảo an toàn giao thông, giảm ùn tắc. Tuy nhiên, sau một thời gian dài hoạt động, nhiều công trình đã không còn tác dụng, thậm chí còn bỏ không.Với nguồn vốn đầu tư lên đến hàng chục tỷ đồng mỗi công trình, đây thực sự là sự lãng phí lớn.

Dự án nghệ thuật công cộng trên cầu đi bộ Trần Nhật Duật kết nối Dự án nghệ thuật công cộng Phúc Tân và Trung tâm Văn hóa Nghệ thuật 22 Hàng Buồm, đã được UBND quận Hoàn Kiếm phối hợp với các đơn vị, cá nhân yêu nghệ thuật chính thức giới thiệu với công chúng.

Những thanh giằng bằng sắt được đơn vị quản lý cầu Long Biên hàn nối để gia cố và không cho xe máy đi vào đường dành cho người đi bộ. Tuy nhiên, việc hàn chắn lối đi đã gây khó khăn cho người đi bộ, nhiều người bị vấp ngã khi đi qua đây.

Có một nghịch lý trên đường phố Hà Nội, đó là dù đã có những cây cầu vượt bộ hành được đầu tư hàng chục tỉ đồng, nhưng người đi bộ vẫn bất chấp nguy hiểm băng qua đường giữa dòng xe cộ dày đặc. Đáng nói là nhiều nơi cần thì chưa có, còn nơi có thì người đi bộ lại thờ ơ không sử dụng.

Để phục vụ thi công lắp đặt dầm cầu cho người đi bộ tại đường Võ Văn Kiệt, huyện Đông Anh. Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã có thông báo về việc tổ chức giao thông trên tuyến đường này.

Cầu đi bộ trên phố Trần Nhật Duật là một lối giao thông đi bộ kết nối khu phố cổ và khu vực Phúc Tân cửa khẩu Thanh Yên, thuộc quận Hoàn Kiếm (Hà Nội). Dưới sự chung tay của các nghệ sĩ, các tác phẩm nghệ thuật sắp đặt trên cầu đi bộ phố Trần Nhật Duật đã biến không gian công cộng thành một không gian nghệ thuật hấp dẫn, đặc sắc.

Sáng nay (13/4), huyện Sóc Sơn (Hà Nội) đã tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật đường kết nối cầu vượt sông Cầu (cầu Xuân Cẩm) đến nút giao Bắc Phú của tuyến QL3 mới Hà Nội - Thái Nguyên.

Lấy cảm hứng từ cây cầu Long Biên lịch sử, phố đi bộ cầu Long Biên khắc họa nét đẹp từ kiến trúc, văn hóa, ẩm thực cho đến đời sống tinh thần của Hà Nội xưa và nay. Những ngày này, người dân được trải nghiệm không khí chợ Tết xưa.

Không biết từ khi nào, một khu chợ tự phát đã hình thành ở đường Cầu Mới, đoạn giáp ranh giữa 4 phường Trung Liệt, Khương Thượng, Thụy Quang và Thượng Đình (quận Đống Đa). Khu chợ bắt đầu họp từ 3 giờ sáng, chỉ kéo dài vài tiếng và kết thúc khi trời vừa hửng sáng. Vì là chợ tự phát nên không có tên, những người đi chợ thường gọi là chợ sớm Cầu Mới. Những khu chợ như thế này rồi sẽ bị giải tỏa. Tuy nhiên, sự tồn tại của nó cũng góp một mảng màu vào bức tranh đô thị của Hà Nội.

(HanoiTV) - UBND TP Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch số 111/KH-UBND về việc tổ chức chương trình quảng bá điểm đến văn hóa - du lịch Hà Nội năm 2020. Các hoạt động sẽ tập trung vào các ngày từ 26 đến 28-6 trong không gian phố đi bộ xung quanh hồ Hoàn Kiếm.

(HanoiTV) - UBND TP Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch số 111/KH-UBND về việc tổ chức chương trình quảng bá điểm đến văn hóa - du lịch Hà Nội năm 2020. Các hoạt động sẽ tập trung vào các ngày từ 26 đến 28-6 trong không gian phố đi bộ xung quanh hồ Hoàn Kiếm.

Thị trường BĐS trầm lắng, nhiều lúc còn bị xem là đóng băng. Nhưng với chung cư ở HN thì luôn trong tình trạng hiếm hàng, và giá thành tăng nhanh. Tình trạng lệch pha về cung cầu và lệch pha về cung ứng thị trường được xem là nguyên nhân dẫn tới tình trạng này.

Cầu vượt Quan Sơn là dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn huyện Mỹ Đức (Hà Nội). Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành cuối năm 2022. Tuy nhiên do nhiều nguyên nhân, công trình được gia hạn thêm một năm. Hiện tại mùa mưa lũ sắp đến, cầu vượt Quan Sơn liệu có tiếp tục lỡ hẹn thời gian đưa vào sử dụng?

Cho dù nhiều cơ chế ưu đãi đã được ban hành nhằm phát triển nhà ở xã hội. Tuy nhiên, theo đánh giá chung, các cơ chế chính sách vẫn chưa đủ mạnh để thu hút doanh nghiệp đầu tư vào mảng nhà ở xã hội.

Sau gần một năm thi công, hai cầu vượt thép tại nút giao Mai Dịch đang gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối cùng. Theo kế hoạch, cầu thi công xong trước 31/3, đưa vào sử dụng từ tháng 4/2024.

Sáng tác: Phạm Tuyên Trình bày: Nhật Minh & Vũ đoàn Hà Nội trẻ Biên đạo: Mai Linh - Hải Trọng

(HanoiTV) - UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành dự thảo quy chế quản lý hoạt động trong không gian đi bộ khu vực hồ Hoàn Kiếm và phụ cận nhằm lấy ý kiến của công dân.

Phiên giao dịch sáng nay 17/11, chứng khoán trong nước ngập sắc xanh. Gần 170 cổ phiếu đua trần. Chứng khoán Việt Nam đang đi ngược với phần đông các thị trường trên thế giới, trở thành chỉ số “mạnh” nhất lúc này.

Cầu vượt bằng thép nối đường Nguyễn Văn Linh đi Đông Trù qua nút giao Quốc lộ 5 - Nguyễn Văn Cừ nằm trên địa bàn quận Long Biên hiện là cây cầu vượt bằng thép lớn nhất Việt Nam.

Sáng 6/5, hai đơn nguyên cầu vượt tại nút giao Mai Dịch trên tuyến đường Vành đai 3 chính thức thông xe sau 1 năm triển khai thi công.

Trong bối cảnh khó khăn chung của kinh tế toàn cầu, ngành thủ công mỹ nghệ cũng không ngoại lệ, thậm chí phải đối diện với nhiều thách thức hơn trong việc đáp ứng quy tắc xuất xứ và cả các cam kết về lao động cũng như môi trường. Trong số hơn 5.000 làng nghề trên cả nước, Hà Nội hiện chiếm hơn 1/3 số làng nghề. Đổi mới để tìm ra hướng đi riêng, chinh phục thị trường trong và ngoài nước là điều mà các doanh nghiệp tại các làng nghề của Hà Nội đang nỗ lực để vượt lên khó khăn.

Đã gần chục năm rồi, cứ tầm 5-6 giờ chiều thứ 6, Chủ nhật hàng tuần là những nghệ sĩ, diễn viên của Nhà hát Tuồng Việt Nam đã có mặt để chuẩn bị cho buổi biểu diễn phục vụ người dân và du khách trên tuyến phố đi bộ Hồ Gươm.

Gần 15 năm đưa vào sử dụng, hệ thống đường hầm đi bộ Ngã Tư Sở vốn được thiết kế để dành cho người đi bộ, phương tiện thô sơ đi lại, giờ lại chứa đựng nhiều điều độc đáo mà không phải ai cũng biết.

Việc điều chỉnh, bổ sung mạng lưới đường bộ và cầu vượt sông trong Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065 lần này có ảnh hưởng rất quan trọng. Có đường bộ kết nối tốt thì các cảng hàng không, cảng thuỷ và đường sắt đô thị mới phát huy được hiệu quả và ngược lại. Do vậy, trong quy hoạch GTVT điều chỉnh lần này, Hà Nội bổ sung 34 tuyến đường đối ngoại, đường đô thị, 5 cầu vượt sông Hồng, sông Đà và 3 tuyến đường sắt đô thị ưu tiên.

Dự án xây dựng hai cầu vượt đô thị tại nút giao Mai Dịch vừa hoàn thành hợp long nhịp dầm thép cuối cùng ở đơn nguyên bên phải. Dự kiến công trình hoàn thành vào cuối tháng 3/2024.

Ngoài 18 cầu đã và đang thực hiện theo quy hoạch, thành phố Hà Nội vừa thống nhất với các tỉnh lân cận, đầu tư xây dựng thêm 5 cầu vượt qua sông Hồng, sông Đà.

Đêm ngày 13/11, cầu vượt tại nút giao Mai Dịch vừa được hợp long thành công một nhánh sau gần 9 tháng triển khai thi công. Đến nay, tiến độ công trình đã đạt được khoảng hơn 50% khối lượng, dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 3/2024.

Hiện thị trường không có các sản phẩm thương mại giá bình dân nên dễ hiểu khi người dân sẵn sàng vay mượn, chầu trực đợi xếp được chỗ mua nhà ở xã hội, dù giá bán nhà cho người thu nhập thấp không hề rẻ.

Sau 3 lần lùi tiến độ, cầu vượt chữ C qua nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch sẽ phải hoàn thành trong tháng này. Đây là yêu cầu được lãnh đạo UBND thành phố Hà Nội đưa ra trong buổi kiểm tra các công trình xây dựng sáng 5/6.

Từ ngày 1/2, đoạn đường Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch sẽ được rào chắn cố định và cơ quan chức năng sẽ phân luồng lại giao thông tại nút giao này, để phục vụ thi công Dự án cầu vượt Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch.

Thành phố Hà Nội đã có chủ trương đầu tư xây dựng cầu Vân Phúc bắc qua sông Hồng và tuyến đường kết nối ra quốc lộ 32 dài 7,7 km.

Sau một năm thi công, nhiều hạng mục của hai đơn nguyên cầu vượt Mai Dịch đã cơ bản hoàn thành các hạng mục chính. Dự kiến đến ngày 31/3 dự án sẽ chính thức thông xe, giảm thiểu ùn tắc, xung đột giao thông trên đường Vành đai 3 trên cao. Đồng thời, giúp những ai di chuyển vào nội đô dễ dàng, thuận tiện hơn.

Sáng nay (6/5), cầu vượt thép tại nút giao Mai Dịch sẽ chính thức thông xe sau hơn 1 năm thi công. Khi đưa vào vận hành, cây cầu này sẽ giúp giải quyết tình trạng tắc nghẽn ở nút giao trọng điểm này.

Dự án đầu tư xây dựng cầu vượt nút giao đường 427 với đường sắt Bắc - Nam và Quốc lộ 1A, còn gọi là cầu vượt Dương Trực Nguyên, dài 590m, rộng 16m, tổng vốn đầu tư gần 283 tỷ đồng đã được khởi công sáng 11/5 tại huyện Thường Tín. Phó Chủ tịch HĐND thành phố Phạm Quý Tiên, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Minh Hải tham dự.

Câu chuyện kể về cuộc đời của Huyền - cô gái trẻ từ bỏ ước mơ, hoài bão chấp nhận cuộc sống của một người bình thường với công việc buôn bán kiếm sống qua ngày. Cuộc gặp gỡ giữa Huyền và Tuấn - người đàn ông với quá khứ nhiều bí ẩn đã mang đến cho cuộc đời cô nhiều thay đổi.

(HanoiTV) - Với niềm đam mê thể thao và khẳng định nỗ lực vượt qua những thử thách của bản thân, Luật sư - Nhà đào tạo Phạm Thành Long cùng gia đình tiếp tục là "vị khách" quen của giải Tiền Phong Marathon lần thứ 62 sẽ chính thức diễn ra ngày 28/03 tới tại thành phố Pleiku, tỉnh Gia Lai.

Để bảo đảm an toàn cho người đi bộ khi tham gia giao thông, hàng chục hầm đi bộ đã được đầu tư xây dựng trên địa bàn thành phố. Tập trung chủ yếu tại khu vực đường Nguyễn Xiển (17 hầm), quốc lộ 32 (4 hầm), Ngã Tư Sở và tuyến đường Giải Phóng - Đại Cồ Việt (2 hầm). Tuy nhiên, các hầm đi bộ vẫn chưa phát huy đầy đủ giá trị sử dụng, có nơi gần như bị bỏ không, gây lãng phí không nhỏ.

Theo Tổ chức Y tế Thế giới (WTO), người dân nên đi bộ 10.000 bước mỗi ngày để bảo vệ sức khỏe. Tuy nhiên tại Việt Nam, nhiều người thoái thác, tìm đủ mọi lý do là chưa tạo cho mình có thói quen đi bộ vì phụ thuộc quá nhiều vào các phương tiện đi lại. Việc lười đi bộ sẽ không thể có một cơ thể khỏe mạnh.

(HanoiTV) - Đến Hà Nội trong dịp này, du khách không chỉ cảm thấy không khí dễ chịu của tiết thu mà còn có cơ hội trải nghiệm không gian nghệ thuật phong phú và đặc sắc trên các con phố đi bộ. Một trong những loại hình nghệ thuật truyền thống được nhiều người yêu thích và đón nhận là hát xẩm.

Cầu vượt cạn Nguyễn Văn Cừ - Hồng Tiến, thuộc dự án đường 40m, nối phố Hồng Tiến đến khu tái định cư phường Ngọc Thụy (quận Long Biên, Hà Nội), đang được thi công trở lại sau giải phóng mặt bằng.

Mục tiêu thi công và hoàn thành trong năm 2023 nhằm giảm xung đột, ùn tắc tại nút giao Mai Dịch (Hà Nội), tuy nhiên đến nay, dự án hai cầu vượt thép nằm song song với cầu vượt bê tông Mai Dịch vẫn chưa xong. Hàng rào thu hẹp lòng đường trở thành vật cản, gây ùn tắc giao thông.

Sáng nay 30/6, UBND thành phố Hà Nội đã tổ chức khánh thành và thông xe cầu vượt tại nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch, quận Đống Đa sau 18 tháng thi công. Dự lễ khánh thành có Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Thị Tuyến, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố Nguyễn Ngọc Tuấn, Phó Chủ tịch UBND thành phố Dương Đức Tuấn và lãnh đạo các sở ngành cùng đông đảo người dân.

Giai đoạn 2023 - 2025, thành phố Hà Nội sẽ tập trung phát triển hạ tầng đô thị dọc hai bên bờ sông Hồng, trong đó sẽ khởi công xây dựng cầu Hồng Hà, thuộc dự án xây dựng đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô

Sau 3 lần lùi tiến độ, dự án cầu vượt nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch (cầu vượt chữ C) tại Hà Nội lại không thể thông xe vào dịp 30/4 tới. Cây cầu vượt thép dài hơn 300 mét đang gấp rút triển khai các hạng mục cuối cùng để đưa vào khai thác tháng 6 năm nay.

(HanoiTV) - Bộ Giao thông - Vận tải đã có công văn gửi UBND thành phố Hà Nội xác định vị trí cầu Mễ Sở thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.

UBND thành phố Hà Nội vừa trình HĐND thành phố Hà Nội chủ trương đầu tư dự án cầu Lê Thanh vượt sông Đáy kết nối các huyện Mỹ Đức, Ứng Hòa.

Đêm 14/2, các đơn vị thi công đã tiến hành hợp long phần khung thép của cầu vượt chữ C tại nút giao Chùa Bộc-Phạm Ngọc Thạch. Hiện, các công đoạn khó khăn nhất của dự án đã hoàn thành. Công trình dự kiến sẽ thông xe vào dịp lễ 30/4 sau 2 lần trễ hẹn.

(HanoiTV) - Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản trả lời kiến nghị cử tri TP Hà Nội về đề nghị xem xét, thay đổi kết cấu kỹ thuật và tên gọi cầu Mễ Sở (kết nối huyện Thường Tín, Hà Nội với huyện Văn Giang, tỉnh Hưng Yên) thành cầu Đại Bình hoặc Chí Nghĩa. Bên cạnh đó, cử tri Hà Nội cũng đề nghị nghiên cứu xây thêm cầu dây văng vượt sông Hồng để giảm tải cho cầu Mễ Sở.

Nhằm phục vụ thi công xây dựng hai đơn nguyên cầu đô thị, Sở Giao thông vận tải Hà Nội cấm các phương tiện xe máy, xe thô sơ lưu thông qua cầu vượt Mai Dịch cả hai chiều từ ngày 13/3 đến ngày 31/3.